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Um trem totalmente carregado com diversas mercadorias partiu na manhã de último sábado de Xi'an, capital da Província de Shaanxi, no noroeste da China, com destino a Malaszewicze, na Polônia, o que é um marco significativo, já que o número total de viagens de trens de carga China-Europa ultrapassou 90 mil.
Até o momento, os trens de carga China-Europa transportaram mais de 8,7 milhões de contêineres de mercadorias de unidade equivalente a vinte pés (TEU), no valor de US$ 380 bilhões, informou a China State Railway Group Co., Ltd.
De 2016 a 2023, o número anual de viagens de trens de carga China-Europa aumentou de 1.702 para mais de 17 mil. O valor das mercadorias transportadas por esse serviço disparou de US$ 8 bilhões em 2016 para US$ 56,7 bilhões em 2023.
As variedades das mercadorias via esses trens se expandiram, desde produtos de informática, como laptops e impressoras, no início, para mais de 50 mil tipos diferentes, incluindo roupas e calçados, automóveis e peças, necessidades diárias, alimentos, madeira, móveis, produtos químicos e máquinas.
No momento, o serviço chegou a 223 cidades em 25 países europeus e mais de 100 cidades em 11 países asiáticos, com a rede de serviços cobrindo quase todo o continente eurasiático, acrescentou.
"Os trens de carga China-Europa representam um novo modelo de transporte internacional com vantagens como conveniência, rapidez, segurança, estabilidade e economia verde. Eles se tornaram amplamente populares como um produto público internacional", disse Huang Xin, vice-diretor do departamento de carga da China Railway.
"Eles injetaram um novo impulso para servir a construção de alta qualidade da Iniciativa Cinturão e Rota e promover intercâmbios econômicos e comerciais entre a China e a Europa", acrescentou Huang.
VITALIDADE CONTÍNUA
Dentro das oficinas inteligentes da Shaanxi Konka Smart Home Appliance Co., Ltd, as linhas de produção vibram ativamente enquanto os trabalhadores ajudam a montar máquinas de lavar louça e máquinas de lavar roupa para encomendas no exterior. Aqui, uma máquina de lavar roupa pode ser produzida em 20 segundos.
"Muitas de nossas fábricas estavam anteriormente localizadas nas regiões leste e sul da China. Fomos atraídos a estabelecer nossas operações aqui no oeste, em Xi'an, devido à sua posição estratégica como um hub importante para os trens de carga China-Europa, juntamente com as políticas governamentais de apoio e um abundante banco de talentos", disse Chen Zhao, gerente geral da empresa.
Iniciando as operações em novembro de 2022, a empresa já teve 80% de suas máquinas de lavar louça e 20% das máquinas de lavar roupa destinadas aos mercados internacionais, de acordo com Chen.
Ao final de novembro de 2022, um trem de carga China-Europa que transportava os eletrodomésticos exportados da empresa começou sua jornada. Até abril deste ano, a Shaanxi Konka exportou 135 mil unidades de eletrodomésticos por meio de 30 trens de carga dedicados China-Europa.
"Graças aos trens de carga China-Europa, nossos produtos agora chegam a vários países europeus, incluindo Alemanha, França, Itália, Espanha e Rússia, bem como países da Ásia Central, como o Cazaquistão. Esse modo de transporte não apenas reduz custos, mas também encurta significativamente o tempo de entrega", disse Chen, acrescentando que o transporte marítimo normalmente leva 45 dias, enquanto os trens de carga China-Europa agilizam esse processo, concluindo as entregas em apenas 15 a 20 dias.
"Nossos clientes no exterior apreciam a eficiência e a relação custo-benefício do serviço de trem de carga China-Europa, que não apenas melhora sua experiência, mas também reduz suas despesas de transporte. Tornou-se (o transporte ferroviário) a escolha preferida e segura para eles", acrescentou Chen.
Desde 2023, um número crescente de produtos chineses chamados "trio verde intensivo em tecnologia", ou seja, baterias de íons de lítio, produtos fotovoltaicos e carros elétricos, vem sendo transportado através dos trens de carga China-Europa, refletindo a forte demanda do mercado.
Cao Ping, da filial de Xi'an da China Railway Special Cargo Services CO., LTD, uma empresa de transporte profissional envolvida principalmente no transporte ferroviário de veículos, cargas superdimensionadas e mercadorias refrigeradas, já acumula experiência no assunto.
"Desde o início deste ano, essa tendência se acentuou. Todos os veículos exportados através dos trens de carga China-Europa de nossa empresa são produzidos por empresas locais em Shaanxi, e todos são veículos de nova energia, que são bastante populares no exterior", disse Cao, acrescentando que o número de veículos de nova energia exportados mensalmente e movimentados por sua empresa ultrapassa 1.300 unidades, e os principais destinos são países da Ásia Central, como Cazaquistão e Uzbequistão.
O rápido desenvolvimento dos trens de carga China-Europa abriu um novo canal para as regiões interiores da Ásia e da Europa, reforçando a sua cooperação econômica e comercial.
A TERRAcont International Logistics Co., Ltd, com sede em Xi'an, foi fundada há dois anos, com apenas três trabalhadores em seus primeiros dias. Nos últimos dois anos, o número de trabalhadores na empresa aumentou para mais de 20, disse Zholbaskanova Nursulu, CEO da empresa, que é do Cazaquistão.
"Nossos contêineres partem pelos trens de carga China-Europa todos os meses, alguns de Xi'an e outros de Chongqing e Chengdu", disse Nursulu.
"Testemunhei o rápido desenvolvimento dos trens de carga China-Europa e recebi muito apoio do governo chinês ao longo dos anos. (O serviço) fortaleceu significativamente as relações da China com os países participantes da Iniciativa Cinturão e Rota, promovendo laços comerciais mais estreitos entre eles", acrescentou ela.
"Os efeitos derivados dos trens de carga China-Europa estão se tornando cada vez mais proeminentes, facilitando uma melhor integração dos países e regiões relacionados na economia mundial aberta e aumentando muito o bem-estar das pessoas dos países da Iniciativa Cinturão e Rota", disse Huang.
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