Foto tirada em 12 de março da quarta ponte Marítima Macau-Taipa. Foto: Xinhua
A quarta ponte marítima entre Macau e a Taipa foi unida com sucesso na noite de 12 de março, marcando a transição completa do projeto da engenharia da estrutura principal para as estruturas auxiliares da ponte, conforme anunciado pelo Departamento de Obras Públicas do Governo da Região Administrativa Especial de Macau.
A ponte tem início no lado leste da Área A da Nova Zona Urbana de Macau, conectando-se com a ilha artificial a partir do posto fronteiriço da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, atravessando o canal exterior do porto até à Área E1 da Nova Zona Urbana de Macau.
O comprimento total da ponte principal é de 3,085 quilômetros, com o trecho sobre o mar com cerca de 2,9 quilômetros, incluindo duas pontes com vãos de navegação, com um vão de 280 metros.
A ponte principal foi projetada com oito faixas de tráfego bidirecionais, com duas faixas dedicadas a motocicletas no centro. Ao mesmo tempo, a ponte está equipada com várias passagens subterrâneas para cabos de alta tensão, gás, água potável, água reciclada, telecomunicações, entre outros, tornando-se uma infraestrutura-chave para impulsionar o desenvolvimento das Áreas A e E1 da Nova Zona Urbana.
A abertura da ponte deverá reduzir efetivamente a pressão de tráfego nas três pontes existentes, melhorando a capacidade de tráfego entre a Península de Macau, Taipa e Coloane, atendendo às necessidades de transporte para o desenvolvimento da Área A da Nova Zona Urbana em terra reclamada.
Todas as obras de apoio em vários pontos da ponte deverão ser concluídas antes do final do primeiro trimestre deste ano.
