“Fuchuan” é o nome atribuído aos veleiros de madeira de navegação oceânica fabricados ao longo da costa de Fujian.
Como ponto de partida da Rota da Seda Marítima, Quanzhou se tornou um próspero centro de construção naval e comércio marítimo na China durante as dinastias Song e Yuan.
A maioria dos navios comerciais chineses navegando pela Rota Marítima da Seda no nordeste da Ásia, sudeste da Ásia, Oceano Índico, Arábia e Costa da África Oriental eram veleiros fu chuan.
O componente mais importante do fu chuan é a quilha, cujo material é duro e espesso, permitindo que a embarcação resista ao vento e ao embate das ondas, disse Lin Peizong, um dos herdeiros das técnicas de fabrico destes barcos.
Uma das tecnologias mais críticas na construção do fu chuan são os compartimentos estanques, usados no reforço do casco para impermeabilização e isolamento.
Mesmo atualmente, os navios mais modernos do país, como submarinos, porta-aviões, etc., ainda utilizam a tecnologia de compartimentos estanques presentes nos veleiros fu chuan, disse Lin.
Em 2010, a "Técnica chinesa de fabricação de fu chuan com compartimentos estanques" foi incluída na "Lista de Patrimônio Cultural Imaterial com Necessidade de Salvaguarda Urgente " da UNESCO.
