A seção Wuxi do Grande Canal Beijing-Hangzhou se estende por 41 quilômetros em Wuxi, província de Jiangsu, no leste da China.
Nos tempos antigos, navios mercantes transportavam arroz, seda, tijolos e telhas entre o sul e o norte da China ao longo do canal.
Hoje, os trens de carga China-Europa partem da Estação Ferroviária Oeste de Wuxi para a Eurásia, trazendo máquinas de lavar, veículos elétricos e outras mercadorias fabricadas na China para os países participantes na iniciativa do Cinturão e Rota.
Trem de carga China-Europa saindo da Estação Ferroviária Oeste de Wuxi, trazendo mercadorias fabricadas na China para os países ao longo do Cinturão e Rota. (Imagem fornecida pelo Parque Logístico da Estação Oeste de Wuxi)
Wuxi lançou o serviço de trens de carga China-Europa em março de 2022, permitindo às empresas locais desfrutarem de serviços eficientes e convenientes da cadeia de suprimentos de logística internacional.
A Wuxi Little Swan Co., Ltd., um dos principais fabricantes de máquinas de lavar na China, é uma das empresas que beneficiaram deste serviço.
Os serviços de entrega estáveis, seguros e eficientes proporcionados pelos trens de carga China-Europa ajudaram os produtos europeus a chegar mais rapidamente aos consumidores em países e regiões ao longo do Cinturão e Rota.
Em 2022, a Wuxi Little Swan Co., Ltd. recebeu pedidos de 70.000 máquinas de lavar fabricadas por clientes na Rússia e na Ásia Central. Os lucros gerados pelas exportações para a região aumentaram 75%.
Antigamente, as exportações da empresa eram transportadas por via marítima. Era difícil conseguir contêineres suficientes e o tempo de logística era de pelo menos 60 dias. O serviço de trens de carga China-Europa pode reduzir esse tempo pela metade, disse Zhang Yan, gerente sênior de logística da Wuxi Little Swan Co., Ltd.
"Graças ao serviço de trens de carga, reduzimos os custos em 20% e melhoramos a eficiência em 30%. Em 2023, planejamos aumentar o número de contêineres nos trens em 35%", acrescentou Zhang.
Até o momento, os trens de carga China-Europa partindo de Wuxi transportaram mais de 2.000 unidades equivalentes a 20 pés (TEUs) de mercadorias no valor de quase 500 milhões de yuans, de acordo com Xia Linfei, gerente geral da Wuxi International Freight Train Co., Ltd., operadora dos trens de carga China-Europa na cidade.
Linha de produção da Yadea, líder global no desenvolvimento e fabricação de veículos elétricos de duas rodas. Foto: Peng Yukai, Diário do Povo Online
A Yadea é líder global no desenvolvimento e fabrico de veículos elétricos de duas rodas com sede no distrito de Xishan, em Wuxi. A empresa possui sete bases de produção e 100 linhas de produção em todo o mundo e vende seus produtos para 100 países e regiões.
"São apenas necessários 1.200 segundos para montar uma bicicleta elétrica", disse Chen Wen, chefe de uma unidade de produção sob o departamento de gerenciamento de produção da Yadea.
“Temos 11 linhas de produção e cada uma delas é capaz de produzir entre 1.000 e 1.200 bicicletas elétricas por dia”, disse Chen.
Ao longo de 10 anos após o lançamento da iniciativa do Cinturão e Rota, Yadea entrou em mercados na Europa, Américas, Sudeste Asiático, Ásia Central e Oceania, e aproveitou mercados na Alemanha, EUA, Vietnã, Indonésia, Filipinas, Hungria e Romênia, disse Luo Mingzeng, responsável pelas operações internacionais da marca.
Os produtos da Yadea estão disponíveis em muitos países ao longo do Cinturão e Rota. Atualmente, a Yadea possui mais de 40.000 lojas, as quais fornecem serviços a mais de 70 milhões de usuários em todo o mundo.
Ônibus autônomo operando na cidade de Wuxi. Foto: Liu Ning, Diário do Povo Online
A vila Wuxi Internet of Vehicles (IoV), situada no distrito de Xishan, está transformando a direção inteligente e a Internet de Tudo em realidade.
A cidade Wuxi IoV, inaugurada em agosto de 2022, reúne mais de 100 empresas líderes, trazendo grande dinamismo para o desenvolvimento da indústria IoV local.
De acordo com o plano de desenvolvimento de Wuxi para a indústria IoV de 2021 a 2025, a cidade planeja construir 200 cenários de aplicação IoV e garantir que 80% dos automóveis da cidade estejam conectados à Internet até o final de 2025.
