Por Wang Yongzhan
Lu Qula e o seu novo caminhão. Foto: Qiu Xingchun Diário do Povo Online
Ao nascer do dia, Lu Qula inicia o seu turno, ao volante do seu novo caminhão, comprado há apenas três meses, para o transporte de materiais de construção civil.
Lu Qula, motorista do Distrito Jinyang, já trocou por 5 vezes de veículo de trabalho, um sempre maior que o outro, para responder à demanda cada vez maior. Lu testemunhou todas as mudanças que foram ocorrendo à sua volta, na sua terra natal - desde os antigos caminhos de terra, às rodovias rudimentares, à chegada do asfalto e, por fim, à atual estrada de alta velocidade.
A falta de acessos era um dos grandes entraves na luta contra a pobreza no distrito Jinyang, na província de Sichuan. Hoje em dia, esse problema já faz parte do passado e a vida de Lu e da família tem vindo a melhorar em função disso.
Em 2010, Lu Qula e a esposa Shiyi Riga regressaram à terra natal, depois de terem trabalhado na província de Guangdong por 3 a 4 anos sem conseguirem grandes poupanças. Ele recorda-se ainda vivamente da vida de então. Sua família era pobre. Os pais, um irmão e duas irmãs mais novos viviam todos juntos numa casa pequena. Não tinham sequer um quarto adequado. Foi então que equacionou as hipóteses para mudar de vida.
O assentamento para famílias carenciadas da aldeia Buluo, comarca de Bingdi, distrito Jinyang, em agosto de 2019. Foto: Jiaba Qieer,Diário do Povo Online
Naturais da aldeia Mayizu, apenas algumas montanhas os separam da capital distrital. Para lá chegar, porém, era preciso percorrer um caminho a pé ao longo que quase meio dia.
A solução passou, em 2011, por comprar uma van. Quando voltou a casa ao volante, os aldeões ficaram surpreendidos. “Ele ganhou muito dinheiro na cidade!”, exclamavam. Mas a esposa, Shiyi Riga, sabia que, dos 40 mil yuans gastos na compra da van, a maioria foi emprestada. Ela acreditava na convicção do marido de que os transportes seriam um bom negócio e que a dívida poderia ser saldada.
Desde então, Lu passou a trabalhar todos os dias, percorrendo as montanhas da sua terra natal, tranquilizando os familiares em relação à dívida.
Os caminhos estavam em péssimo estado na altura. Sem quaisquer proteções nos acostamentos da estrada montanhosa, ele dirigia cautelosamente, pois qualquer pequeno descuido poderia resultar num desastre. As chuvas e tempestades de verão eram intensas e frequentes, chegando sem aviso prévio. O pavimento rudimentar de terra tornava cada travagem uma manobra de vida ou de morte. Em 2013, a van, com apenas dois anos de uso teve de ser aposentada, pois não aguentava mais os solavancos dos caminhos agrestes das montanhas. Para continuar a sua atividade, Lu teve de comprar uma nova.
Foi assim que as mudanças surgiram pouco a pouco.Com a evolução da luta contra a pobreza nesta zona montanhosa, rumaram até ao seu distrito de Jinyang muitas pessoas de outras regiões, tais como quadros de Foshan, em Guangdong e de Guanghan, na província de Sichuan, e quadros de zonas mais desenvolvidas para ajudar no desenvolvimento da sua terra natal. Várias equipes de construção civil e rodoviária foram para ali destacados.
Lu Qula acompanhou as mudanças ao seu redor, como a chegada do asfalto aos pavimentos, entre outros projetos. Todas estas atividades dependiam do abastecimento de materiais de construção. Ele avaliou a situação com a esposa, vendeu a van usada e comprou uma caminhonete em segunda mão com mais de 50 mil yuans.
Com a construção a cada dia mais intensa na sua terra natal, o negócio de transportes de Lu foi inundado com novos pedidos. Lu previu corretamente as mudanças na sua terra natal. Em 2018, trocou a caminhonete por um caminhão avaliado em 260 mil yuans. A esposa, uma vez mais, não ficou preocupada com a nova dívida contraída, pois, com o volume de trabalho, mais dia menos dia, seriam capazes de saldar esses encargos.
Em março deste ano, Lu Qula trocou o caminhão usado por um novo com recurso a empréstimo. O negócio está ainda melhor. Cada serviço é pago a 700 a 800 yuans, sendo que pode aceitar dois por dia. A esse ritmo, os rendimentos da família passaram a ascender a valores entre 30 mil a 40 mil yuans mensais.
Nos últimos anos, os caminhos tornam-se melhores a cada dia. As rodovias e estradas estão já todas pavimentadas, ligando todas as aldeias e a capital distrital. As estradas que ligam o distrito Jinyang e outras regiões exteriores não montanhosas, foram já pavimentadas com concreto. Em alguns trechos da montanha, as estradas estão agora devidamente protegidas, prevenindo o deslizamento de veículos.
Trabalhando arduamente, Lu Qula está confiante. Em 2018, comprou uma nova moradia na capital distrital com recurso a um empréstimo. O novo lar faz com que esqueça o cansaço. A esposa tem também trabalho na capital, sendo capaz de cuidar da família.
Pela altura de seu casamento, há 12 anos, Lu Qula precisava de 5 horas para caminhar até à capital distrital. Hoje em dia, ao volante do seu caminhão, precisa apenas de uma hora para levar seus filhos até à antiga casa dos pais.
“Melhores dias virão!”, afirma repleto de confiança.
