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Enfoque da China: Artéria do transporte "verde" da China

Fonte: Xinhua    29.09.2019 15h45
Enfoque da China: Artéria do transporte

Xi'an, 29 set (Xinhua) -- Uma ferrovia de serviços pesados para transporte de carvão que se espalha por 1.800 quilômetros foi aberta ao tráfego neste sábado na China, de acordo com a China Railway Xi'an Group Co., Ltd.

Como uma das mais longas linhas ferroviárias de tal tipo do mundo, a Ferrovia Haoji começa em Haolebaoji, na cidade de Ordos, na Região Autônoma da Mongólia Interior, norte da China, e termina na cidade de Ji'an, na Província de Jiangsu, leste do país, atravessando sete províncias como Shaanxi, Henan e Hubei.

Em sua fase inicial, a rota tem 77 estações e permite que os trens viajem a 120 quilômetros por hora. Deve transportar 200 milhões de toneladas de carvão do norte da China até as regiões centrais todos os anos.

Além de sua enorme capacidade de transporte, a Ferrovia Haoji também estabelece um exemplo para a proteção ambiental e ecológica. Os construtores plantaram florestas de proteção na seção do Deserto de Maowusu, o oitavo maior da China, não só para proteger a linha de ser enterrada pela areia, como também para combater a desertificação.

Para evitar irritar os cisnes em habitats próximos, os construtores pintaram de azul o corpo principal de uma ponte levantada no Rio Amarelo para o projeto.

"O barulho e a iluminação foram rigorosamente controlados durante a construção", revela Wang Gang, chefe do projeto de construção da ponte. "O barulho em nosso canteiro de obras durante o dia não deve exceder 70 decibéis e nem 50 decibéis à noite."

Segundo o departamento local de gerenciamento de aves, o número de cisnes que voam para os habitats próximos para o inverno aumentou durante os quatro anos de construção.

"Levando em conta que a ferrovia se estende sobre o Deserto de Maowusu, pantanais ao longo do Rio Amarelo e outras regiões com ecologia frágil, a proteção ecológica em primeiro lugar foi sempre o princípio de todas as equipes de construção", observa Li Yongjin, chefe do projeto ferroviário da companhia de design de ferrovias da China.

A linha férrea pode promover o desenvolvimento de recursos no oeste da China, garantir o fornecimento de energia no centro do país e ajudar a conter a poluição ao reduzir o transporte de carvão via autoestradas, informou o grupo.

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