BENGUELA, Angola, 18 de set (Diário do Povo Online) – Nos últimos anos, com a sua receita petrolífera, Angola tem testemunhado um rápido desenvolvimento socioeconômico. No entanto, as suas infraestruturas antigas restringiam o desenvolvimento econômico do país.

Atualmente, com a construção da iniciativa do Cinturão e Rota no continente africano, as novas ferrovias construídas pela China em Angola melhoraram as infraestruturas do país e beneficiaram o povo local.

Depois de mais de uma década de trabalhos, a China concluiu a construção da Ferrovia de Benguela, a ferrovia mais importante em Angola que liga o centro da África com a costa atlântica.

Com um comprimento total de 1.344 km e uma velocidade projetada de 90 km/h, a Ferrovia de Benguela é a ferrovia moderna mais longa e mais rápida na história angolana. A ferrovia liga a cidade litoral do Atlântico, Lobito, com a cidade fronteiriça no leste do país, Luau, e passa por planícies, montanhas, rios, lagos e florestas tropicais, o que implicou dificuldades durante a sua construção.

Os trabalhadores chineses e angolanos construíram conjuntamente esta ferrovia. Durante a construção, as empresas chinesas contrataram numerosos funcionários angolanos, treinando técnicos locais.

Desde março, a Ferrovia de Benguela iniciou novamente o comércio internacional, melhorando cada vez mais a vida dos habitantes locais.

Segundo as informações, a ferrovia transportou mais de 580 mil passageiros no primeiro semestre deste ano, e o número pode chegar aos 1,2 milhões no final do ano. Em 2011, o transporte de carga da ferrovia foi de apenas 7.000 toneladas, mas no primeiro semestre deste ano, o volume atingiu as 210 mil toneladas e poderá ultrapassar as 500 mil toneladas no final do ano.