A mais recente aeronave de treinamento da China, entregue recentemente à Marinha do Exército de Libertação Popular (ELP), deverá ajudar a melhorar as operações de treinamento dos pilotos em porta-aviões.

A marinha disse em um comunicado da semana passada que a Universidade de Aviação Naval, na província de Shandong havia realizado uma cerimônia de comissionamento para um novo tipo de avião de treinamento em um aeroporto naval não identificado nas imediações do mar de Bohai.

O comunicado disse que a aeronave se trata de um jato de treinamento de Terceira geração, desenvolvido pelo Grupo de Indústria de Aviação Hongdu, em Nanchang, na província de Jiangxi.

O almirante Wang Jundong, comissário político da universidade afirmou que o avião irá complementar o esquadrão de treinamento e permitir aos pilotos uma experiência mais realista de combate aéreo.

Embora o comunicado não tenha identificado a nova aeronave, as imagens publicadas pela universidade apresentam o que parece ser um avião modelo L-15. Pelo menos 12 L-15s foram entregues na cerimónia.

Os jatos de treinamento permitem aos pilotos compreenderem como melhor operar aeronaves supersônicas e como levar a cabo manobras aéreas sofisticadas.

Os modelos L-15 têm uma velocidade máxima de 1.200km e uma autonomia de voo de 2.600km.

Antes do L-15, a marinha do ELP não possuía nenhum jato de formação de terceira geração e, como tal, dependia do jato JJ-7, de segunda geração, bem como da versão melhorada, o JL-9, para dar formação aos pilotos.

Wang Ya’nan, editor-chefe da revista Aerospace Knowledge, afirmou que o uso dos jatos L-15 irá ajudar a reduzir o tempo necessário para formar pilotos da marinha. O jato será especialmente útil para pilotos destacados para porta-aviões.

“O L-15 tem um design e equipamento avançados. As suas capacidades são muito próximas às de um caça genuíno. Comparando com os seus predecessores, é mais adaptado para pilotos de caças que operem em porta-aviões”, explicou.