Um funcionário inspeciona um motor de avião no Centro de Testes de Operações Mecânicas da Rolls-Royce em Blankenfelde-Mahlow, próximo de Berlim.(China Daily)
Fabricante de motores de aviões do Reino Unido e GE ponderam entrar no processo de concurso público em maio.
A Rolls-Royce Holdings Plc, fabricante de motores de aviões britânica, anunciou que iria juntar-se ao concurso para fornecer os motores para os aviões CR929, sendo que o primeiro concurso terá início em maio. O resultado deverá ser revelado até ao final deste ano, ou no início do próximo ano.
Em dezembro, o fabricante de aviões do modelo CR929, a China-Russia Commercial Aircraft International Co Ltd (CRAIC), uma joint venture, emitiu um pedido de propostas para o sistema de propulsão da aeronave, ou motores aeronáuticos. A Rolls-Royce e a General Electric, entre outras, deverão responder, de acordo com a CRAIC.
“Estamos a considerar o assunto de forma séria. Queremos ser os fornecedores dos motores. O CR020 irá atrair muita competição positiva e oportunidades inovadoras à indústria de aviação”, disse Paul Stein, responsável pelo departamento tecnológico da Rolls-Royce.
“A China tem a ambição de desenvolver a sua indústria de aviação civil. A Rolls-Royce quer ser parte dessa ambição e crescimento”, disse Stein em Beijing na sexta-feira.
Ele acrescentou que a equipa de engenharia e tecnologia da Rolls-Royce tem vindo a estar em contacto constante com a CRAIC, de modo a assegurar que o potencial motor a ser usado venha a ser o melhor adaptado à aeronave.
Atualmente, a Rolls-Royce é responsável por 45% do mercado dos motores de aviões de fuselagem larga, seguida pela General Electric Co e pela Pratt & Whitney Division, da United Technologies.
“O CR929 será um excelente avião. Queremos oferecer um produto que conheçamos de antemão, ou seja, um motor com uma das mais recentes tecnologias comprovadas. Queremos garantir o sucesso comercial deste novo modelo de avião”, disse Stein.
Enquanto isso, a Rolls-Royce disse que seria importante para a indústria integrar as últimas tecnologias digitais para aumentar o ritmo e a qualidade dos seus produtos e serviços. A empresa está movendo mais esforços para melhorar os seus motores inteligentes, os quais podem monitorar a própria performance e as condições climáticas através da computação de nuvem.
Além disso, a Rolls-Royce disse que têm vindo a ser discutidas potenciais oportunidades de cooperação com firmas chinesas, incluindo produtores de motores de aviação.
A Commercial Aircraft Corp da China disse anteriormente que está também tentando investigar e desenvolver motores em conjunto com a Rússia.
Durante as próximas duas décadas, a demanda por motores no setor da aviação civil deverá ascender aos 150 bilhões de dólares, e a demanda por motores de aviação civil será de 1,6 trilhões, de acordo com uma previsão da Rolls-Royce.
“O crescimento da China no setor dos voos internacionais requer aviões de grande dimensão. O país gasta uma grande parte do seu dinheiro comprando aviões da Boeing e da Airbus”, disse Lin Zhijie, um analista da indústria de aviação e colunista da Carnoc, um dos maiores portais de aviação civil da China.
“O potencial de uso comercial do CR929 irá ajudar significativamente a reduzir o custo da compra de aeronaves, e as companhias aéreas domésticas serão capazes de aumentar os seus lucros e oferecer bilhetes mais baratos aos consumidores”.
