A comissão de transportes de Shanghai anunciou nesta segunda-feira (6) ter retirado desde o dia 18 de agosto, 500 mil bicicletas compartilhadas das ruas da cidade.

O anúncio sucedeu o lançamento de uma proibição às empresas do setor de colocarem nas ruas mais velocípedes.

Os funcionários das entidades públicas referem que as empresas de compartilhamento de bicicletas não cumprem com princípios de consciencialização pública, prestando apenas atenção à aquisição de novas participações de mercado.

O aumento do número de bicicletas em circulação, referem, veio perturbar seriamente a ordem do trânsito.

A comissão diz ter levado a cabo várias inspeções desde agosto, de modo a assegurar a aplicação da proibição.

As regras de regulamentação do mercado e as punições, desde multas até perdas de crédito corporativo, serão publicadas em breve.

Em setembro, uma interdição semelhante foi emitida em Wuhan, capital da província de Hubei, depois que o número de bicicletas compartilhadas na área urbana aumentou para 700 mil, quase o dobro da capacidade da cidade.

Beijing, com 2.35 milhões de bicicletas de aluguel de 15 empresas diferentes nas ruas, também elaborou regulamentos em setembro.

O setor de compartilhamento de bicicletas da China disparou abruptamente para o seu pico em três anos. As duas empresas líderes de mercado - ofo e Mobike - valem atualmente mais de 10 bilhões de yuan (1,5 bilhão de dólares).