Terminal principal do novo aeroporto de Beijing recebe cobertura

BEIJING, 17 de out (Diário do Povo Online) - O telhado e os vidros do terminal principal do novo aeroporto de Pequim já estão sendo instalados, com os trabalhadores tentando selar o edifício até ao final do ano ou logo após o início de 2018, revelou Zhu Wenxin, porta-voz do aeroporto, na segunda-feira.

"As decorações internas e a instalação de equipamentos eletromecânicos começarão assim que o prédio do terminal estiver selado", informou Zhu .

No final de setembro, mais de 90% dos trabalhos de terraplanagem estavam já concluídos, e 95% dos projetos de apoio, como as bases das pontes, tinham sido finalizados, acrescentou.

É esperado que o novo aeroporto, cuja construção começou no final de 2014, inicie as operações de avaliação em outubro de 2019.

A nova instalação está localizada entre o distrito Daxing, em Beijing, e Langfang, na província de Hebei. O novo aeroporto dista 46 km da Praça Tian'anmen, 67 km do aeroporto da capital e 85 km do Aeroporto Internacional de Tianjin Binhai.

Será acessível através de transportes públicos, incluindo trem de alta velocidade, ferrovias interurbanas, metrô e autoestrada. O aeroporto está também projetado a pensar nos passageiros, com o portão de embarque mais distante a apenas 600 metros do centro do terminal - cerca de 8 minutos a pé.

Até 2025, espera-se que o aeroporto receba 72 milhões de viagens de passageiros, 620 mil partidas e chegadas, e 2 milhões de toneladas métricas de carga e correio por ano. O objetivo a longo prazo é de 100 milhões de viagens de passageiros e 4 milhões de toneladas métricas de carga e correio.

O Aeroporto Internacional Beijing Capital, o mais movimentado da China, registrou um volume de passageiros de 94,4 milhões em 2016, embora a instalação tenha sido projetada para 82 milhões, disse Han Zhiliang, presidente do aeroporto, em uma conferência em setembro.

Feng Zhenglin, chefe da Administração de Aviação Civil da China, afirmou que o país pretende construir um sistema de aeroportos múltiplos de classe mundial, por forma a dar uma melhor resposta às necessidades dos principais centros metropolitanos.