A China vendeu 1,97 milhão de carros em julho, um mínimo de 5 meses, sendo que a situação não deverá melhorar nos próximos tempos, de acordo com a principal associação industrial do setor no país.

As vendas de julho situaram-se 6,2% acima dos valores apurados no ano passado, de acordo com a Associação de Manufatores de Automóveis da China (AMAC).

No total, foram vendidos na China nos primeiros sete meses do ano 15,32 milhões de veículos: um incremento de 4,1% em termos homólogos face ao ano passado, mas 5,7% inferior ao mesmo período se for tido em conta a velocidade de crescimento.

A associação prevê que o crescimento no terceiro trimestre seja ainda mais lento que em períodos anteriores. Os analistas dizem que será difícil para os vendedores de carros do país atingirem o objetivo de crescimento da associação de 5% para o ano corrente.

A AMAC não ajustou as suas estimativas, mas Ye Shengji, o vice secretário-geral, conteve o seu otimismo, dizendo que um crescimento de 3 a 5% será razoável.

“O setor automobilístico da China ainda não atingiu o seu pico. Deste modo, é normal serem testemunhadas algumas oscilações durante a sua evolução”, disse Ye.

“Como sabem, devido ao imposto de compra favorável, o mercado cresceu em 14% em termos anuais em 2016. O crescimento inesperadamente elevado acabou por ter algum efeito na performance deste ano”.

A política foi introduzida no final de 2015, com a finalidade de aumentar as vendas de automóveis ao dividir em metade o imposto de compra de automóveis com motores de 1,6 litros ou menos.

Antes de ter expirado no final do ano passado, crê-se que a política terá encorajado milhões de pessoas a acelerar as suas compras, com uma grande proporção vista na segunda metade de 2016.

As vendas de carros de passageiros – que totalizaram a maioria absoluta das vendas no país – atingiram 1,67 milhões em julho, também um mínimo de 5 meses. Nos primeiros 7 meses do ano, as vendas totalizaram 12,93 milhões, um crescimento de 2% em termos anuais.

Mesmo este crescimento mais tímido seria impossível sem o contributo das vendas dos SUV, que se manteve inalterado desde o início do ano. As estatísticas da AMAC demonstram que, de janeiro a julho, 5,21 milhões de SUV foram vendidos, um crescimento de 17% em termos anuais.

A firma de consultoria LMC Automotive Shanghai, estima que o mercado automóvel chinês venha a debater-se para atingir um ritmo de crescimento de 2% este ano.

O segmento dos carros a novas energias é aquele que apresenta maiores taxas de crescimento. Cerca de 56,000 deste tipo de veículos foram vendidos em julho, representando um aumento de 55% face ao mesmo mês de 2016. Entre janeiro e julho, o total de vendas destes veículos foi de 250,000, um crescimento 21,5% em termos anuais.