Beijing, 20 jul (Xinhua) -- A Companhia Ferroviária de Alta Velocidade Beijing-Shanghai, uma operadora ferroviária de propriedade estatal, registrou um lucro líquido de 6,58 bilhões de yuans (US$ 982 milhões) em 2015, conforme um documento de um acionista.
Esta é a primeira vez que a companhia declara seus lucros. Sua cifra de 2015 foi publicada após um acionista divulgar um documento na segunda-feira, revelando os dados de lucro da empresa.
A Companhia de Construção Ferroviária de Tianjin, um acionista da Companhia Ferroviária de Alta Velocidade Beijing-Shanghai, disse que os ativos da empresa totalizaram 181,54 bilhões de yuans no final do ano passado, com os passivos somando 50,37 bilhões de yuans.
Em 2015, a receita bruta da companhia foi de 23,42 bilhões de yuans, e seus custos de operação totalizaram 16,74 bilhões de yuans.
Conhecida como a "ferrovia de alta velocidade mais lucrativa do mundo", a ferrovia de alta velocidade entre Beijing e Shanghai abrange mais de 1.300 quilômetros em cinco horas.
A ferrovia transportou 130 milhões de passageiros em 2015, com o lucro por cada consumidor atingindo cerca de 50 yuans.
Embora a autoridade ferroviária tenha afirmado que a ferrovia de alta velocidade entre Beijing e Shanghai foi a única ferrovia de alta velocidade lucrativa na China nos últimos cinco anos, alguns acreditam que as outras linhas nas regiões densamente povoadas e desenvolvidas possivelmente começarão a lucrar em breve.
Os serviços de trem de alta velocidade são populares na China graças à conveniência e pontualidade. Mais linhas estão sendo construídas pois o governo tenta reforçar a economia com investimento em infraestrutura e tornar as viagens mais convenientes.
