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O dia 26 de abril é o 155º aniversário de Zhan Tianyou, o técnico ferroviário mais famoso na China. Esta data marca também o 107º ano da abertura da ferrovia Beijing-Zhangjiakou, e o 8º ano da atualização dos transportes públicos da linha S2.
Desde 1905, altura em que Zhan supervisionou a construção da primeira ferrovia construída pela china, até ao momento em a extensão ferroviária chinesa passou a ocupar o segundo lugar mundial (e o primeiro lugar ao nível da extensão de caminhos de ferro de alta velocidade), os caminhos-de-ferro chineses atravessaram uma história singular.
A estação Qinglongqiao, de mais de cem anos de idade, testemunhou esta evolução enquanto “ferrovia mais bonita da China”.
O início da construção da Estação Qinglongqiao data de 1908, ainda na dinastia Qing.
Para superar os obstáculos de uma inclinação íngreme e a insuficiência de tração das locomotivas antigas, Zhan orquestrou um plano engenhoso. Fazendo uso da propulsão de duas locomotivas para inverter a tração, Zhan ajustou a capacidade do trem ao declive montanhoso, superando assim aquela contrariedade. A Estação Qinglongqiao veio a tornar-se famosa por este episódio.
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